前言
錘式破碎機(jī)常用于水泥、化工、電力、冶金等工業(yè)部門破碎中等硬度的物料。錘式破碎機(jī)運(yùn)行過程中，傳動(dòng)裝置過熱問題經(jīng)常發(fā)生。傳動(dòng)裝置是錘式破碎機(jī)的動(dòng)力部件，一旦出現(xiàn)問題將導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。
錘式破碎機(jī)傳動(dòng)裝置主要由礦用隔爆電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，經(jīng)裝有小皮帶輪的短軸組件，通過窄V形帶將動(dòng)力傳遞給破碎機(jī)。其裝置通過聯(lián)接罩、調(diào)整軸等固定在破碎機(jī)箱體座上、通過調(diào)整軸可以調(diào)節(jié)皮帶的安裝位置。
故障原因
一、傳動(dòng)裝置軸承抱死
維修傳動(dòng)裝置時(shí)，每次打開軸承蓋通過檢查潤滑脂就可以判斷傳動(dòng)裝置軸承的好壞。如出現(xiàn)潤滑脂變色，然后在清洗的過程中發(fā)現(xiàn)軸承滾動(dòng)體及保持架發(fā)藍(lán)，甚至斷裂的情況，就要分析軸承損壞的原因。否則即使更換新軸承，也會(huì)出現(xiàn)故障。
很多情況是軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生大量的熱，短時(shí)間無法散掉，導(dǎo)致軸承溫度急劇升高，*終將軸承抱死。這種現(xiàn)象在設(shè)備的大修以及生產(chǎn)服務(wù)現(xiàn)場是很普遍的。
具體原因有以下幾方面：
1、裝配不當(dāng)
①裝配時(shí)軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸配合不當(dāng)。
有時(shí)軸承由于急劇升溫，導(dǎo)致軸承外圈與軸承座孔發(fā)生膠合。在維修的過程中使用氣割將軸承外圈慢慢割成幾小塊，*后用鏨子敲下。對其出現(xiàn)的溝痕，經(jīng)過刷鍍或者噴涂再修磨，精度達(dá)到使用要求。
可是在實(shí)際的裝配過程中，有時(shí)沒有修磨內(nèi)孔和測量其尺寸，更換新軸承進(jìn)行裝配，試車后發(fā)現(xiàn)溫升過高。隨后進(jìn)行拆檢測量分析，發(fā)現(xiàn)軸承座孔已變形，使軸承外圈部分受擠壓，導(dǎo)致軸承的徑向間隙變小，其滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻，磨損加劇，產(chǎn)生熱量。軸承內(nèi)圈與軸間隙過大，軸承內(nèi)圈隨滾動(dòng)體與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，出現(xiàn)摩擦使軸承發(fā)熱、振動(dòng)。
②裝配時(shí)軸承加熱溫度控制不當(dāng)。
滾動(dòng)軸承與軸的配合采用過盈配合，在裝配時(shí)采用軸承加熱器進(jìn)行加熱，工藝要求加熱的溫度控制在80～100℃，*高不超過120℃。加熱后迅速取其內(nèi)圈裝在軸頸上。在加熱操作時(shí)調(diào)試軸承加熱器溫度過高，則會(huì)使其產(chǎn)生回火而致硬度和精度降低，從而軸承溫度升高，導(dǎo)致軸承加劇磨損損壞。
③裝配時(shí)軸承間隙調(diào)整不當(dāng)。
裝配短軸時(shí)，首先將軸承外圈裝到軸承座上，并安裝到位。然后將軸承內(nèi)圈安裝到靠近軸肩的一側(cè)。再將隔套Ⅱ、第2盤軸承內(nèi)圈依次安裝到軸上，隨后把隔套I、隔套Ⅲ、透蓋、圓螺母、止退墊等安裝好。用百分表進(jìn)行軸向間隙檢查，通過調(diào)節(jié)圓螺母改變軸向間隙。
對于間隙可調(diào)整的圓錐滾子軸承，在裝配時(shí)要調(diào)整好軸向間隙，以補(bǔ)償軸在溫度升高時(shí)的熱伸長，從而保證軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
若軸向間隙過小，易引起軸承發(fā)熱，加速點(diǎn)蝕，甚至使?jié)L動(dòng)體卡死或膠合損壞；若軸向間隙過大，運(yùn)動(dòng)副的沖擊力增大，剛度降低，則會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異聲，甚至?xí)斐蓢?yán)重振動(dòng)或使保持架損壞。
2、油封問題
在環(huán)境惡劣的井下使用帶副唇的油封，油封的副唇起防塵作用，防止雜質(zhì)侵入油封密封唇口處，以延長油封壽命。但副唇處往往潤滑不良，摩擦力較大，造成油封干摩擦而損壞，所以安裝雙唇油封時(shí)一定要在雙唇之間填滿潤滑脂。
3、間隙問題
軸承外圈尺寸由端蓋與軸承座止口確定，隔套Ⅱ尺寸減小，內(nèi)圈尺寸將由圓螺母調(diào)節(jié)，*后壓緊，軸承的軸向間隙變小，使其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱。
4、潤滑問題
軸承中的潤滑脂不宜過多，加脂量過大，會(huì)使摩擦力矩增大，軸承溫度升高；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2。因此，要按照使用要求，定期注適量的潤滑脂。
二、傳動(dòng)裝置異響
由于工作環(huán)境較差，傳動(dòng)裝置長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，油封損壞，煤粉以及水等其他雜質(zhì)進(jìn)入軸承，加上潤滑不及時(shí)，導(dǎo)致其滾動(dòng)體出現(xiàn)銹蝕、輕微點(diǎn)蝕等。如果用一根金屬棒放在其軸承座孔處，另一頭放到耳朵上，就會(huì)聽到很明顯的異響。這個(gè)時(shí)候須停車檢修，更換軸承。
三、傳動(dòng)裝置振動(dòng)大
短軸軸承處在正常狀態(tài)時(shí)，機(jī)器會(huì)發(fā)出柔和、均勻的振動(dòng)聲；當(dāng)短軸軸承由于磨損導(dǎo)致間隙超出標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)器的振動(dòng)聲就會(huì)加大。這時(shí)應(yīng)停車檢修，更換軸承。由于短軸傳動(dòng)是通過皮帶傳動(dòng)動(dòng)力，有時(shí)皮帶的松緊調(diào)節(jié)不好，也會(huì)造成傳動(dòng)裝置的振動(dòng)。
解決方法
(1)在拆檢維修傳動(dòng)裝置時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行大修工藝，認(rèn)真操作。更換軸承、密封時(shí)，要由質(zhì)檢員對其進(jìn)行認(rèn)真檢查。同時(shí)對軸徑及軸承座孔等零部件進(jìn)行尺寸校對。
(2)在更換短軸組件時(shí)，應(yīng)先測量安裝尺寸，以防裝配出現(xiàn)問題。
(3)設(shè)備運(yùn)行中認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障隱患，及時(shí)消除。按時(shí)更換潤滑脂，保證傳動(dòng)裝置始終處于良好的工作狀況。
